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来源:极速侠 作者:向秀芳 2019-04-15 22:02
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导语

4月15日,上汽荣威迎来了第三届汽车创行者大会,此次主题为“5G时代·畅行天下”。与此同时,上汽荣威“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车实现首秀。

 4月15日,上汽荣威迎来了第三届汽车创行者大会,此次主题为“5G时代·畅行天下”。与此同时,上汽荣威“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车实现首秀。

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现场发布的量产车型荣威MARVEL X Pro版,上汽荣威表示是全球首款达到L3级智能驾驶水平的车型,能实现低速无人驾驶条件下的“最后一公里”自主泊车和取车。

上汽荣威提出了SPV车型新品类,在这之前,还没有车企提出此概念。SPV是指智能主动交互汽车新品类,成就5G出行场景最佳载体。

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上汽荣威认为,5G将凭借其极快速率、极大连接、极低时延的特点,重新定义汽车工业,开启深度拓展汽车产品与服务内涵的全新时代。随着5G技术的日益成熟和商业化运用,汽车行业将实现从单纯的出行产品制造工业,向产品和出行服务提供商的转变,而汽车的“交通工具”属性也将进一步淡化,逐渐成为高智能、有情感、多场景的“移动空间”。

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顺应市场需求,上汽荣威推出了量产车型荣威MARVEL X Pro版,据上汽荣威介绍,该车型达到L3级智能驾驶水平。在低速无人驾驶条件下,荣威MARVEL X Pro版已经能够自主完成“最后一公里”泊车和取车,待无人驾驶相关法规出台后即可上市销售。

此外,上汽荣威还发布了荣威Vision-i概念车,该车是“全球首款5G零屏幕智能座舱”。荣威Vision-i概念车是面向5G时代打造,将SUV的高通过性与MPV的大空间融合,独创SPV全新车型品类。

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对于SPV的定义,上汽荣威的解释是“Smart Proactive Vehicle”,意指智能主动交互汽车,拥有多场景适应能力并强调车辆情感化属性,采用灵活多变的座椅布局形式,可实现不同场景模式的转换,真正让车从“交通工具”转变为“移动空间”。

针对新技术在现阶段的落地,上汽将携手中国移动、华为、上海国际汽车城共同启动“5G智能网联汽车示范区”,打造全国首个“智慧交通”示范区。

编辑:向秀芳
概念车 荣威 行者 第三届 大会
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